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강북횡단선, 다시 추진될까? 예타 탈락 이후의 현재 상황 강북횡단선은 서울 동북부 청량리에서 서남부 목동을 연결하는 주요 교통 인프라로 주목받아왔다. 하지만 2024년 예비타당성조사(예타)에서 경제성 부족을 이유로 탈락하면서 사업이 보류되었다. 그러나 최근 주민들이 재추진 서명운동을 시작하고, 서울시 역시 노선 재검토를 언급하면서 다시 논의가 활발해지고 있다. 이 글에서는 강북횡단선의 노선 개요와 예타 탈락 이유, 그리고 현재 진행 중인 서명운동과 서울시의 대응을 정리하고 앞으로의 전망을 살펴본다.  강북횡단선 노선 개요서울 강북 지역을 가로지르는 강북횡단선은 청량리에서 출발해 정릉, 홍제, 상암 DMC를 거쳐 목동까지 이어지는 경전철 노선이다. 노선 길이는 약 25.7km이며, 총 20개 역이 예정되어 있다. 주요 정거장에서 기존 지하철 노선과 환승할 수 있.. 2025. 2. 24.
위례과천선 개통, 과연 원래 계획대로 진행될까? 위례과천선은 서울 강남과 과천, 위례신도시를 연결하는 핵심 광역철도 노선으로, 최근 노선 변경을 둘러싸고 논란이 커지고 있다. 과천시는 서초구의 노선 변경 요구에 강하게 반발하며, 차량기지 제공 및 행정 지원 중단을 경고했다.또한, 의왕시민들은 의왕 연장을 요구하며 서명운동을 시작하는 등 철도망 확충을 위한 움직임이 활발해지고 있다. 이번 글에서는 위례과천선의 개요, 진행 상황, 의왕 연장 추진 현황을 살펴보겠다.  위례과천선 개요 위례과천선은 서울과 경기 남부를 연결하는 광역철도로, 정부과천청사역에서 출발해 과천, 위례신도시, 송파구를 거쳐 강남까지 이어지는 노선이다.수도권 남부 교통의 핵심 인프라로 기대되며, 향후 GTX-C 노선과의 연계를 통해 강남 및 경기 남부 지역의 접근성이 대폭 개선될 전망이.. 2025. 2. 23.
인천지하철 1호선 연장, 검단 송도 진행 상황 정리 인천지하철 1호선 연장 사업이 속도를 내고 있다. 검단 연장은 2월 초 시설물 검증을 시작으로 4~5월 시운전을 거쳐 6월 개통이 목표이며, 송도 연장은 예타 재신청을 준비 중이다. 예타 탈락 시 3호선과 통합하는 방안도 고려되고 있어 사업 방향이 주목된다. 이번 포스팅에서는 1호선 연장의 진행 상황을 정리하고, 개통 일정과 향후 계획을 살펴본다.   인천지하철 1호선 연장 개요 인천지하철 1호선은 인천과 수도권을 연결하는 주요 노선으로, 이번 연장 사업을 통해 검단신도시와 송도 8공구까지 교통망을 확장하는 것이 목표다. 검단 연장선과 송도 연장선으로 구분되며, 각각 개통 시점과 추진 방식이 다르다. - 검단 연장 개요 노선 : 계양역 ~ 검단신도시 (6.8km, 신규 역 3곳) 총사업비 : 7,277억.. 2025. 2. 22.
신분당선 연장 최신 소식 호매실 및 서북부 연장 총정리 신분당선 연장 사업이 본격적으로 진행되고 있다. 광교~호매실 구간 공사가 진행 중이며, 2029년 개통을 목표로 하고 있다. 그러나 최근 호매실 공사 구간에서 상수도관 파손 사고가 발생하며 논란이 일고 있다. 한편, 서북부 연장은 예비타당성조사에서 경제성이 부족하다는 평가를 받으며 사실상 추진이 멈춘 상태다. 이번 포스팅에서는 신분당선 연장 최신 진행 상황과 이슈를 정리해보겠다.   신분당선 호매실 연장 사업 진행상황신분당선은 경기 남부와 서울을 빠르게 연결하는 중요한 광역철도 노선으로, 광교~호매실 구간 연장이 현재 진행 중이다. 이 구간은 2020년 예비타당성조사를 통과한 후 2024년 10월 착공식을 열며 본격적인 공사에 돌입했다. - 호매실 연장 개요 구간 : 광교중앙역 ~ 호매실역 (총 연장 9.. 2025. 2. 21.
9호선 4단계 연장 및 강동하남남양주선 진행 상황 정리 서울 지하철 9호선 4단계 연장과 추가 연장(강동하남남양주선) 사업이 본격적으로 추진되고 있다. 강동구를 포함해 하남, 남양주까지 연결되는 대규모 광역철도망이 구축될 예정이며, 2031년 개통을 목표로 진행 중이다. 사업 개요부터 진행 현황, 기대 효과까지 상세히 정리해본다.  9호선 4단계 연장사업 개요 서울 지하철 9호선은 강서구부터 강남을 연결하는 수도권 핵심 노선으로, 강남 업무지구와 여의도를 빠르게 이동할 수 있는 급행 열차 시스템을 갖춘 것이 특징이다. 이번 4단계 연장 사업은 기존 중앙보훈병원역을 출발해 강동구 강일동까지 연장하는 구간으로, 총 4개의 신규 역이 신설된다. - 9호선 4단계 연장 구간 연장 거리 : 약 4.12km ※ 신설 역(4개 역) 1. 길동생태공원역(939): 길동생태.. 2025. 2. 20.
김포 검단 5호선 연장, 예타 통과 가능성은? (+ 연구용역 발주와 9호선 연장 검토) 김포·검단 5호선 연장 사업이 신속 예비타당성조사(예타)에 착수하며 본격적인 추진 단계에 들어섰다. 김포시는 교통 인프라 확충을 위한 연구용역을 발주하며 예타 통과 가능성을 높이고 있으며, 9호선 연장과의 연계 가능성도 검토되고 있다. 이번 글에서는 5호선 연장 개요, 연구용역 진행 상황, 9호선 연장 계획과의 연관성을 살펴본다.   김포·검단 5호선 연장 노선 개요 서울 지하철 5호선 연장 사업은 김포와 검단 지역의 교통 편의를 획기적으로 개선할 핵심 프로젝트다. 기존 5호선 방화역에서 김포와 검단까지 약 25.8km를 연장하는 계획으로, 수도권 서북부의 교통 인프라를 강화하는 데 중점을 두고 있다. 예정된 주요 정차역은 다음과 같다. 1. 방화역 – 기존 5호선과 연결되며, 서울 도심 접근성이 향상된.. 2025. 2. 19.

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